यूरोपियन टाइप होज़ क्लैंप, जिन्हें वर्म-गियर होज़ क्लैंप भी कहा जाता है, सबसे ज़्यादा इस्तेमाल होने वाले होज़ क्लैंप हैं। ये किफ़ायती और दोबारा इस्तेमाल किए जा सकते हैं। इन क्लैंप में एक पट्टी होती है जो हाउसिंग से अलग हो जाती है, जिससे आप होज़ या ट्यूब को डिस्कनेक्ट किए बिना इन्हें लगा और हटा सकते हैं। सिलिकॉन (नरम) होज़ या ट्यूब के साथ इनका इस्तेमाल करने की सलाह नहीं दी जाती है।

एसएई नं.

सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स द्वारा SAE J1508 के अनुसार वर्म-ड्राइव क्लैम्प्स (स्थिर-तनाव और उच्च-टॉर्क शैलियों को छोड़कर) के अधिकतम आंतरिक व्यास के लिए उद्योग आकार पदनाम।

टॉर्कः

क्लैंप पर नट को कसने के लिए उपयोग किए जाने वाले बल और दूरी का अनुपात (इंच-पाउंड या न्यूटन-मीटर में) होता है। वर्म-ड्राइव, मिनिएचर और होज़ क्लैंप में उचित सील सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम टॉर्क रेटिंग होती है। अधिकतम टॉर्क सीमा से अधिक न कसें क्योंकि इससे क्लैंप क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और रिसाव हो सकता है। प्रत्येक उपयोग के लिए उचित टॉर्क अलग-अलग होता है और इसे अंतिम उपयोगकर्ता द्वारा निर्धारित किया जाना चाहिए।

निर्माण

चौड़े पेंच के आवरण को सैडल (1) से 4 स्थानों पर जोड़ा गया है ताकि 8 धागे (2) का पूर्ण जुड़ाव सुनिश्चित हो सके।

एक-टुकड़ा विस्तारित बैंड लाइनर (3) नली को बैंड स्लॉट से अलग करता है, जिससे स्लॉट के माध्यम से नली के आवरण के बाहर निकलने और कटने से रोका जा सकता है।

12.7 मिमी * 0.65 मिमी चौड़ाई और 14.2 मिमी * 0.65 मिमी मोटाई वाला बैंड, जिसे कसने के लिए 8 एनएम टॉर्क की आवश्यकता होती है।

8 मिमी ए/एफ स्लॉटेड हेक्स हेड

सामग्री

यह यूएस/एसएई मानक एसएई जे1508 का अनुपालन करता है।

200 या 300 सीरीज स्टेनलेस स्टील बैंड, हाउसिंग और स्क्रू

नमक स्प्रे परीक्षण में 240 घंटे तक संक्षारण प्रतिरोध।

आवेदन पत्र:

उपलब्ध यूरोपीय प्रकार का होज़ क्लैंप भारी और उच्च दबाव वाले कार्यों के लिए उपयुक्त है।

ऐसे अनुप्रयोग जिनमें उच्च कसने वाले टॉर्क की आवश्यकता होती है, और विशेष रूप से जहां तार प्रबलित होता है,

प्लास्टिक या मजबूत रबर की नली का उपयोग किया जाता है