यूरोपीय प्रकार की नली क्लैंप

सामग्री
US/SAE स्टैंडर्ड SAE J1508 के साथ शिकायत करता है
200 या 300 सीरीज़ स्टेनलेस बैंड, हाउसिंग एंड स्क्रू
नमक स्प्रे परीक्षण में 240 घंटे का जंग प्रतिरोध

निर्माण

वाइड स्क्रू हाउसिंग 8 थ्रेड्स (2) के पूर्ण जुड़ाव को सुनिश्चित करने के लिए 4 स्पॉट में काठी (1) के लिए रिवर्टेड (1)
एक टुकड़ा विस्तारित बैंड लाइनर (3) बैंड स्लॉट से नली का अलगाव प्रदान करता है, इस प्रकार स्लॉट के माध्यम से नली के कवर के एक्सट्रूज़न और कतरनी को रोकता है
वाइड 12.7 मिमी*0.65 मिमी और 14.2*0.65 मिमी मोटी बैंड के साथ 8 एनएम की सिफारिश की
8 मिमी ए/एफ स्लॉटेड हेक्स हेड

SAE सं।
SAE J1508 के अनुसार ऑटोमोटिव इंजीनियर्स इंडस्ट्रीज़ इंडस्ट्री साइज पदनाम की वर्मोटिव इंजीनियर्स इंडस्ट्री साइज पदनाम ने कृमि -ड्राइव क्लैम्प्स की अधिकतम आईडी (लगातार -टेंशन और हाई -टोर्क शैलियों को छोड़कर) की अधिकतम आईडी

यूरोपीय प्रकार की नली क्लैम्पलसो जिसे वर्म-गियर नली क्लैम्प कहा जाता है, ये सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले नली क्लैम्प हैं, वे पारिस्थितिक और पुन: प्रयोज्य हैं। इन क्लैंप में बैंडिंग होती है जो आवास से अलग हो जाती है ताकि आप नली या ट्यूब को डिस्कनेक्ट किए बिना उन्हें स्थापित और हटा सकें। Sillcone (नरम) नली या ट्यूब के साथ उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं है।

टॉर्कः
फोर्स टाइम्स डिस्टेंस (या तो इंच-पाउंड या न्यूटन-मीटर में) की मात्रा का उपयोग एक क्लैंप पर अखरोट को कसने के लिए किया जाता है।

आवेदन पत्र:
यूरोपीय प्रकार की नली क्लैंप अविश्वसनीय भारी शुल्क और उच्च दबाव में उपयोग करने के लिए अनुकूल है
आवेदन एक उच्च कसने वाले टोक़ को फिर से शुरू करते हैं, और आंशिक रूप से जहां तार प्रबलित होते हैं,
प्लास्टिक या कठिन रबर होसेस का उपयोग किया जाता है
यूरोपीय प्रकार की नली क्लैंप का उपयोग ऑटोमोबाइल, जहाज, ट्रैक्टर, स्प्रिंकलर, गैसोलीन इंजन, डीजल इंजन और अन्य यांत्रिक उपकरणों के तेल, गैस, तरल और रबर नली के जोड़ों पर व्यापक रूप से किया जाता है, और निर्माण, आग और उद्योग के अन्य क्षेत्रों में भी।