स्क्रू क्लैंप में एक बैंड होता है, जो अक्सर जस्ती या स्टेनलेस स्टील होता है, जिसमें एक स्क्रू थ्रेड पैटर्न काटा या दबाया गया है। बैंड के एक छोर में एक कैप्टिव स्क्रू होता है। क्लैंप को नली या ट्यूब के चारों ओर कनेक्ट करने के लिए रखा जाता है, ढीले छोर को बैंड और कैप्टिव स्क्रू के बीच एक संकीर्ण स्थान में खिलाया जाता है। जब स्क्रू चालू हो जाता है, तो यह बैंड के धागे को खींचते हुए एक कृमि ड्राइव के रूप में कार्य करता है, जिससे बैंड नली के चारों ओर कसता है (या जब विपरीत दिशा में खराब हो जाता है, तो ढीला हो जाता है)। स्क्रू क्लैंप आमतौर पर होसेस 1/2 इंच व्यास और ऊपर के लिए उपयोग किए जाते हैं, अन्य क्लैंप के साथ छोटे होसेस के लिए उपयोग किए जाते हैं।

एक कृमि-ड्राइव नली क्लैंप के लिए पहला पेटेंट स्वीडिश आविष्कारक नॉट एडविन बर्गस्ट्रॉम [एसई] को 1896 में प्रदान किया गया था [1] बर्गस्ट्रॉम ने "ऑलमैना ब्रैंड्रेड्सकैफ्सफ्रेन ई। बर्गस्ट्रॉम एंड कंपनी" की स्थापना की। 1896 (ABA) में इन कृमि गियर क्लैंप का निर्माण करने के लिए।

कृमि गियर नली क्लैंप के अन्य नामों में कृमि ड्राइव क्लैंप, वर्म गियर क्लिप, क्लैम्प, बैंड क्लैम्प, नली क्लिप और जुबली क्लिप जैसे जेनेरिक नाम शामिल हैं।

कई सार्वजनिक संगठन नली क्लैंप मानकों को बनाए रखते हैं, जैसे कि एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के नेशनल एयरोस्पेस स्टैंडर्ड्स NAS1922 और NAS1924, सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स J1508, आदि [2] [3]

एक छोटे रबर ट्यूब पर स्क्रू क्लैंप के जोड़े एक "नो-हब बैंड" बनाते हैं, अक्सर घरेलू अपशिष्ट जल पाइपिंग के वर्गों को संलग्न करने के लिए उपयोग किया जाता है, या अन्य पाइपों के लिए एक लचीले युग्मक के रूप में उपयोग किया जाता है (संरेखण कठिनाइयों को ठीक करने के लिए या वर्गों के सापेक्ष आंदोलन के कारण पाइप टूटने को रोकने के लिए) या एक आपातकालीन मरम्मत।
बैगपाइप के बैग को बांधते समय एक नली क्लैंप चमड़े को पकड़ने के लिए इस्तेमाल किया जाता था।
उन्हें एक समान तरीके से भी इस्तेमाल किया जा सकता है, कम मात्रा में बिजली के संचरण के लिए एक सरल साधन के रूप में। नली की एक छोटी लंबाई को दो शाफ्ट के बीच क्लिप किया जाता है जहां नली के लचीलेपन से संरेखण में कंपन या भिन्नता को लिया जा सकता है। यह तकनीक एक विकास प्रयोगशाला में मॉक-अप के लिए उपयोग करने के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित है।

इस प्रकार के क्लैंप का विपणन 1921 में पूर्व रॉयल नेवी कमांडर, लुमली रॉबिन्सन द्वारा किया गया था, जिन्होंने एल। रॉबिन्सन एंड कंपनी (गिलिंघम) लिमिटेड की स्थापना की, जो गिलिंगम, केंट में एक व्यवसाय था। कंपनी जुबली क्लिप के लिए ट्रेडमार्क का मालिक है।

होसेस के लिए इसी तरह के क्लैंप में मारमैन क्लैंप शामिल हैं, जिसमें एक स्क्रू बैंड और एक ठोस पेंच भी है।

इंटरलॉकिंग प्लास्टिक क्लैंप, जहां बड़े फिन क्लिप बेस को ओवरलॉकिंग और जबड़े को आवश्यक जकड़न के लिए इंटरलॉकिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टी क्लैंप उच्च दबाव वाले पाइपों और होसेस जैसे टर्बो प्रेशर होसेस और उच्च दबाव वाले इंजनों के लिए शीतलक होसेस के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इन क्लैंप में एक छोटा ग्रब स्क्रू होता है जो भारी शुल्क को सुरक्षित रूप से जकड़ने के लिए क्लैंप के दो हिस्सों को एक साथ खींचता है।