स्क्रू क्लैंप में एक बैंड होता है, जो अक्सर गैल्वेनाइज्ड या स्टेनलेस स्टील होता है, जिसमें एक स्क्रू थ्रेड पैटर्न काटा या दबाया जाता है।बैंड के एक सिरे पर एक कैप्टिव स्क्रू होता है।कनेक्ट करने के लिए नली या ट्यूब के चारों ओर क्लैंप लगाया जाता है, जिसके ढीले सिरे को बैंड और कैप्टिव स्क्रू के बीच एक संकीर्ण जगह में डाला जाता है।जब स्क्रू को घुमाया जाता है, तो यह बैंड के धागों को खींचने वाले वर्म ड्राइव के रूप में कार्य करता है, जिससे बैंड नली के चारों ओर कस जाता है (या विपरीत दिशा में पेंच करने पर ढीला हो जाता है)।स्क्रू क्लैंप का उपयोग आम तौर पर 1/2 इंच व्यास और उससे ऊपर के होज़ के लिए किया जाता है, अन्य क्लैंप का उपयोग छोटे होज़ के लिए किया जाता है।

वर्म-ड्राइव होज़ क्लैंप के लिए पहला पेटेंट 1896 में स्वीडिश आविष्कारक नट एडविन बर्गस्ट्रॉम [एसई] को दिया गया था [1] बर्गस्ट्रॉम ने "ऑलमन्ना ब्रैंड्रेडस्काप्सफैरेन ई. बर्गस्ट्रॉम एंड कंपनी" की स्थापना की।1896 में (एबीए) इन वर्म गियर क्लैंप का निर्माण करने के लिए।

वर्म गियर होज़ क्लैंप के अन्य नामों में वर्म ड्राइव क्लैंप, वर्म गियर क्लिप, क्लैंप, बैंड क्लैंप, होज़ क्लिप और जुबली क्लिप जैसे सामान्य नाम शामिल हैं।

कई सार्वजनिक संगठन होज़ क्लैंप मानकों को बनाए रखते हैं, जैसे एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के राष्ट्रीय एयरोस्पेस मानक NAS1922 और NAS1924, सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स J1508, आदि।[2][3]

एक छोटी रबर ट्यूब पर स्क्रू क्लैंप के जोड़े एक "नो-हब बैंड" बनाते हैं, जिसका उपयोग अक्सर घरेलू अपशिष्ट जल पाइपिंग के अनुभागों को जोड़ने के लिए किया जाता है, या लचीले कपलर के रूप में अन्य पाइपों के लिए उपयोग किया जाता है (संरेखण कठिनाइयों को ठीक करने के लिए या सापेक्ष के कारण पाइप टूटने को रोकने के लिए) अनुभागों की आवाजाही) या आपातकालीन मरम्मत।
बैगपाइप के बैग में बांधते समय चमड़े को अपनी जगह पर रखने के लिए एक नली क्लैंप का उपयोग किया जाता है।
इनका उपयोग इसी तरह से, छोटी मात्रा में बिजली के संचरण के लिए एक सरल साधन के रूप में भी किया जा सकता है।नली की एक छोटी लंबाई को दो शाफ्टों के बीच क्लिप किया जाता है जहां नली के लचीलेपन से संरेखण में कंपन या बदलाव हो सकता है।यह तकनीक विकास प्रयोगशाला में मॉक-अप के लिए उपयोग करने के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित है।

इस प्रकार के क्लैंप का विपणन 1921 में पूर्व रॉयल नेवी कमांडर, लुमली रॉबिन्सन द्वारा किया गया था, जिन्होंने केंट के गिलिंगम में एक व्यवसाय एल रॉबिन्सन एंड कंपनी (गिलिंघम) लिमिटेड की स्थापना की थी।कंपनी के पास जुबली क्लिप का ट्रेडमार्क है।

होसेस के लिए इसी प्रकार के क्लैंप में मार्मन क्लैंप शामिल है, जिसमें एक स्क्रू बैंड और एक ठोस स्क्रू भी होता है।

इंटरलॉकिंग प्लास्टिक क्लैंप, जहां बड़े फिन क्लिप बेस को आवश्यक मजबूती के लिए जबड़े को ओवरलॉक करने और इंटरलॉक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टी क्लैंप उच्च दबाव वाले पाइपों और होसेस जैसे टर्बो प्रेशर होसेस और उच्च दबाव वाले इंजनों के लिए शीतलक होसेस के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।इन क्लैंप में एक छोटा ग्रब स्क्रू होता है जो हेवी ड्यूटी होसेस को सुरक्षित रूप से बांधने के लिए क्लैंप के दो हिस्सों को एक साथ खींचता है।